Независимая оценка
транспорта

• Документы, устанавливающие право владения на имущество.
• Тех. паспорта.
• Справка о постановке на баланс.

Дополнительные данные

• Дата постановки на баланс.
• Наименование
• Коды ОКОФ
• Инвентарные номера, данные завода изготовителя, модель и др.
• Состояние объекта оценки.
• Гарантийный талон, чек и другие документы, подтверждающие покупку.
• Информация об эксплуатационной деятельности.

Основное количество автотранспортных средств, требующих оценочной экспертизы, принадлежат к рынку вторичному, поэтому и техника оценки подержанных автомобилей обладает своими особенностями. Так как машины, бывшие или находящиеся в эксплуатации, обладают той или иной степенью изношенности из-за влияния всевозможных внешних факторов, например, погодных и эксплуатационных условий, стоить столько, сколько новые они не могут. Таким образом, происходит обесценивание, вызванное физическим износом.

Помимо этого, обесценивание происходит и из-за морального износа (функционального и экономического устаревания), который вызван развитием научно-технического прогресса. Естественно, чем старше автомобиль, тем «слабее» его технические и технологические возможности по сравнению с современными образцами.

Существует еще и третий критерий, влияющий на снижение стоимости подержанных авто – это экономическое обесценивание, связанное с процессами инфляции, текущим валютным курсом, экономическим кризисом.

Таким образом, оценивая подержанное автотранспортное средство, независимый эксперт должен, учитывая все перечисленные факторы и противоречивые интересы нынешнего и предполагаемого собственников, вывести актуальную рыночную стоимость, которая будет устраивать обе стороны сделки.

1. Звонок клиента.
2. Заключение договора с заказчиком.
3. Изучение предоставленных клиентом документов.
4. Выезд на объект.
5. Проведение осмотра и фотосъемки с составлением акта.
6. Обработка полученных данных.
7. Подготовка и выдача заказчику отчета.